國方重工 http://www.fordracinguk.com 河北國方重工有限公司 Tue, 16 Apr 2019 09:47:46 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.3.14 螺旋鋼管是怎么形成的 http://www.fordracinguk.com/archives/538 Tue, 16 Apr 2019 09:47:44 +0000 http://gf1983.gotoip1.com/?p=538    螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋鋼管.   

(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。   

(2)帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。   

(3)成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。   

(4)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。   

(5)采用外控或內控輥式成型。   

(6)螺旋管采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。   

(7)內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規范。 (8)焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產工人依此隨時調整工藝參數,及時消除缺陷。  ?。?)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。   

(10)切成單根鋼管后,每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產。 ?。?1)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位,經過手動超聲波和X射線復查,如確有缺陷,經過修補后,再次經過無損檢驗,直到確認缺陷已經消除。   

(12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經過X射線電視或拍片檢查。 (13)每根鋼管經過靜水壓試驗,壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。   

(14)管端機械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準確控制

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不銹鋼彎頭的使用優勢和強度 http://www.fordracinguk.com/archives/148 Thu, 11 Apr 2019 09:31:19 +0000 http://gf1983.gotoip1.com/?p=148
? ? 不銹鋼彎頭不會產生侵蝕、點蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼仍是建筑用金屬材料中強度最高的材料之一。因為不銹鋼具有良好的耐侵蝕性,所以它能使結構部件永久地保持工程設計的完整性。含鉻不銹鋼沖壓彎頭還集機械強度和高延伸性于一身,易于部件的加工制造,可知足建筑師和結構設計職員的需要。所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應,在表面形成氧化膜。不幸的是,在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼承進行氧化,使銹蝕不斷擴大,終極形成孔洞??梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ?,鋅,鎳和鉻)進行電鍍來保證碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護僅是一種薄膜。另外,推頭后一般都是前端外徑大,要通過整形模進行整形。整模實際上是一個壓力機,要有一套模具,兩個半圓弧,上下各一個。整形后的外徑就達到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的,均為±12.5%。除鉻外,常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等,以知足各種用途對不銹鋼沖壓彎頭組織和機能的要求。 ]]>
國標三通適于工程應用的計算方法 http://www.fordracinguk.com/archives/145 Thu, 11 Apr 2019 09:28:10 +0000 http://gf1983.gotoip1.com/?p=145    鑒于國標三通自身結構復雜、結構參量甚多及極限載荷研究在含缺陷壓力管道安全評估中的重要地位,同時考慮到建立含局部減薄缺陷三通應力及極限載荷解析解的難度和理論推導不能較好地模擬力學模型及其邊界條件的局限性,本文決定以有限元分析方法為手段,在積累大量不同幾何參量三通塑性極限載荷數據的基礎上擬合獲得塑性極限載荷的計算式,從而探索出適于工程應用的計算方法。針對目前所存在的問題,在前人研究成果的基礎上確定了以下研究內容:

    (1)用有限元方法分析計算無缺陷焊制三通在內壓作用下的極限載荷,研究國標無縫三通幾何參量對塑性極限內壓的影響規律,從而達到簡化塑性極限內壓影響因素的目的,并在大量有限元計算的基礎上,建立覆蓋面較廣的塑性極限內壓數據庫。

    (2)通過已建立的無缺陷焊制國標碳鋼三通塑性極限內壓的數據庫,擬合適合于工程應用的、具備較高精度的無缺陷三通塑性極限內壓的工程估算式。

    (3)對含局部減薄缺陷焊制三通受內壓作用的情況進行數值分析計算,研究其塑性極限內壓。

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大口徑封頭帶壓開孔技術 http://www.fordracinguk.com/archives/134 Thu, 11 Apr 2019 07:22:43 +0000 http://gf1983.gotoip1.com/?p=134 現在我們開始寫文章……

  大口徑管道開孔封頭作業時因開孔切屑較多、封頭頭自重大,導致封頭能力下降;此外,進行介質不停輸的帶壓作業時,夾板閥和封頭頭的密封性能難以滿足,同時開孔切屑和筒刀壽命等將影響封頭性能和效率。

  為提高大口徑長輸管道的開孔封頭作業效率,進行了開孔封頭用懸掛式封頭頭有限元仿真分析與雙級懸掛式封頭頭的設計與室內試驗,提高了開孔封頭作業的封頭性能。

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